Die Erlaufbrücke ist Teil des Projekts „Umfahrung Wieselburg“ und 2020/21 das größte Landesstraßenbaulos in Niederösterreich. Die neue Umfahrung ist als 3-streifige Umfahrungsstraße projektiert und stellt eine hochwertige Infrastruktur für die wirtschaftliche Entwicklung im Erlauftal dar.
Die 33 bzw. 30 m großen Randfelder wurden mittels eins konventionellen Lehrgerüsts aus Stahlträgern sowie einem Hilfsjoch je Feld hergestellt. Die Errichtung des 50 m Feldes erfolgte in 3 Bauabschnitten mittels 2,3 m hoher, rund 50 m langen Gitterträgern ohne Zwischenstützung. Um die Betonierlast tragen zu können wurden die 33 m langen angrenzenden Felder inkl. eines jeweils 12 m langen Kragarmes des 50 m Feldes betoniert. Für die Betonierung des Schlussstücks mit einer Länge von 26 m wurden die Rüstträger mittels Koppelfugenträger auf die bereits errichteten Kragarme aufgehängt und die Betonier- bzw. Rüstungslast somit abgetragen.
